S15C
Сталь з низьким вмістом вуглецю
S15C має низьку механічну міцність, хорошу пластичність та в'язкість, легко формується за холодних умов, добре обробляється при куванні або стандартизації, також легко ріжеться та має хороші зварювальні властивості.Карбування та ціанування можуть бути проведені для збільшення поверхневої твердості.
Застосування у виготовленні низькоміцних зварних деталей, холоднокатаних виробів, кувань та карбонізованих деталей, таких як болти, шайби, перегородки, деталі зчеплення, підшипникові деталі, безпечні пряжки тощо.
Звичайна вуглецева сталь з номінальним вмістом вуглецю 0,15%
Призначення
S15C широко використовується в механічній конструкційній сталі.
Міжнародне порівняння матеріалів
|
ЄС АНГ |
МІЖ ІСО |
США АІСІ |
ЯПОНІЯ ДЖИС |
НІМЕЧЧИНА ДІН |
КИТАЙ ВБ |
ФРАНЦІЯ AFNOR |
АНГЛІЯ BS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C15E | C15E4 |
1015 1016 | S15C |
C15 Ck15 | 15 |
C18RR XC12 XC15 |
040A15 080M15 CS17 |
|
ІТАЛІЯ ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО |
ІСПАНІЯ ОБ'ЄДНАНЕ НАЦІОНАЛЬНЕ ЕНЕРГЕТИЧНЕ ТОВАРИСТВО |
ШВЕЦІЯ СС |
ПОЛЬЩА ПН |
ФІНЛЯНДІЯ SFS |
АВСТРІЯ ОНОРМ |
РОСІЯ ГОСТ |
НОРВЕГІЯ NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C15 | C16k | 1370 | 15 | 505 | RC15 | 15 | NS12142 |
**Ця таблиця порівняння наведена лише для посилання. Стандарти та класи різних країн мають незначно відмінні хімічні склади. Для отримання детальної інформації зверніться до бази даних.**
Хімічний склад (JIS G4051)
| C(%) | Si(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Хром (%) | Нікель (%) | Мідь (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.13-0.18 | 0.15-0.35 | 0.3-0.6 | 0≦0.03 | 0≦0.035 | 0≦0.2 | 0≦0.2 | 0≦0.3 |
Умови термообробки
- Відпуск: 880℃ Охолодження у печі
- Нормалізація: 880~930℃ Повітряне охолодження
Механічні властивості
Межа міцності на розтяг (кгс/мм²): ≧38
Межа текучості (кгс/мм²): ≧24
Подовження (%): ≧30
Коефіцієнт зменшення поперечного перерізу (%): ≧30
Твердість (Hb): 111~167
Діапазон розмірів
| Форма | Розмір (мм) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кругла палиця | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 45 | |
| 46 | 48 | 50 | 53 | 55 | 57 | 60 | 62 | 65 | 67 | 70 | 72 | |
| 75 | 80 | 82 | 85 | 87 | 90 | 92 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | |
| 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | |
| 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 | 295 | 305 | ||
- Застосування сталі
Підшипниковий вал
У двигуні повинен бути вал, який використовується головним чином для приводу двигуна та генерації кінетичної енергії для інших пристроїв. Матеріали, які ми рекомендуємо для застосування підшипникових валів, наведені нижче.