SS400
Acciaio a basso tenore di carbonio
SS400 in base alla classe e al nome del materiale definiti nello standard JIS G 3101. La prima S sta per "Steel" (acciaio), la seconda S sta per "Structure" (struttura) e 400 indica la resistenza alla trazione minima di 400 MPa.Acciaio strutturale ordinario con una resistenza alla trazione di 400 Mpa. Questo acciaio è il più ampiamente utilizzato nello standard JIS.Il suo utilizzo copre strutture come ponti, navi, veicoli, ecc., nella forma di lastre di acciaio, barre di acciaio e sezioni, vengono utilizzati quasi tutti i materiali ausiliari per macchinari e strutture.
SS400 è anche morbido in durezza grazie al suo basso contenuto di carbonio.Non è consigliato per l'uso su componenti principali con alta resistenza, resistenza all'usura o durezza.Tuttavia, ha un'eccellente saldabilità e lavorabilità meccanica.Viene spesso utilizzato per saldare parti strutturali, dadi, piccole parti, parti per l'industria automobilistica e motoristica, ecc.
Una struttura generale in acciaio laminato a caldo
Scopo
SS400 è ampiamente utilizzato nell'acciaio strutturale generale.
Confronto internazionale dei materiali
|
EU EN |
Inter ISO |
USA AISI |
Giappone JIS |
Germania DIN |
Cina GB |
Francia AFNOR |
Inghilterra BS |
Canada HG |
Europeo EN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S275JR | E275B |
A283D A529 Gr.D | SS400 |
RSt42-2 St44-2 | Q235 | E28-2 |
161-430 161-43A 161-43B |
260W 260WT | Fe430B |
| Italia UNI |
Spagna UNE |
Svezia SS |
Polonia PN | Finlandia SFS |
Austria ONOR |
Russia GOST |
Norvegia NS |
Portogallo NP |
India IS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fe430B | AE255B |
1411 1412 | St4V | Fe44B | St42F St430B |
St4ps St4sp | NS12142 | FE430-B | IS2062 |
**Questa tabella di confronto è solo a scopo informativo. Gli standard e le classi dei vari paesi hanno composizioni chimiche leggermente diverse. Si prega di fare riferimento al database per i dettagli.**
Composizione chimica (JIS G4051)
| P(%) | S(%) | Spessore (mm) | Sforzo allo snervamento (Mpa) | Sforzo a trazione (Mpa)% | Allungamento (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0≦0.05 | 0≦0.05 | ≦16 | ≧245 | 400-510 | ≧21 |
Proprietà meccaniche
Resistenza a trazione (kgf/mm²): 41~52
Resistenza allo snervamento (kgf/mm²): ≧24
Gamma di dimensioni
| Forma | Dimensioni (mm) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barra tonda | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | |
| 46 | 48 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | |||||
- Applicazione dell'acciaio
Albero Cuscinetto
Nel motore deve esserci un albero, che viene principalmente utilizzato per guidare il motore e generare energia cinetica per altri dispositivi. I materiali consigliati per l'applicazione dell'albero cuscinetto sono i seguenti.