SCM415
Stal stopowa
Równoważne stopnie: GB 15CrMo, JIS SCM415, DIN 15CrMo5.SCM415, których powierzchnia jest poddawana obróbce hartowaniem karbonizacyjnym, są używane do części, które wymagają dużej wytrzymałości lub odporności na zużycie, takich jak tłok cylindra, wał korbowy, przekładnie, kołki, wały i tak dalej.
Stal konstrukcyjna poddawana węglowaniu
Cel
SCM415 jest szeroko stosowany w ogólnych konstrukcjach stalowych.
Cechy produktu:
1. Wysoka wytrzymałość w temperaturze pokojowej i podwyższonej temperaturze.
2. Wysoka tolerancja na wcięcia.
3. Uproszczony projekt dla konfiguracji śrubowej.
Porównanie międzynarodowe materiałów
UE ANG | POCHOWAĆ ISO |
USA AISI |
JAPONIA JIS |
NIEMCY DIN |
CHINY WIELKA BRYTANIA |
FRANCJA AFNOR |
WŁOCHY UNI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
-- | 15CrMo4 | -- | SCM415 | 15CrMo5 | 15CrMo | -- | -- |
HISZPANIA UNE |
Szwecja SS |
Finlandia SFS |
Polska PN |
Czechy CSN |
Austria ONORMA |
Rosja GOST |
Anglia BS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
**Ta tabela porównawcza ma charakter informacyjny. Standardy i klasy różnych krajów mają nieznacznie różne składy chemiczne. Proszę odwołać się do bazy danych w celu uzyskania szczegółowych informacji.**
Skład chemiczny (JIS G4051)
C(%) | Si(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Ni(%) | Cr(%) | Mo(%) | Cu(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0,13-0,18 | 0,15-0,35 | 0,6-0,85 | 0≦0,03 | 0≦0,03 | 0≦0,25 | 0,9-1,2 | 0,15-0,30 | 0≦0,3 |
Warunki obróbki cieplnej
- Recyrkulacja: 850℃ Chłodzenie w piecu
- Normalizacja: 850~900℃ Chłodzenie powietrzem
- Hartowanie: 850~900℃ Pierwsze chłodzenie olejem, 800~850℃ Drugie chłodzenie olejem
- Odpuszczanie: 150~200℃ Chłodzenie powietrzem
Kryteria dla warunków obróbki cieplnej - rewizja:
- Ac: 770~835℃
- Ar: 770~700℃
- Ms: 410℃
Właściwości mechaniczne
Wytrzymałość na rozciąganie (kgf/mm²): ≧85
Wydłużenie (%): ≧16
Stopa zmniejszenia przekroju poprzecznego (%): ≧40
Wartość udaru (J/cm2): ≧7
Twardość (Hb): 235~321
Zakres rozmiarów
Kształt | Rozmiar (mm) | ||
---|---|---|---|
Pręt okrągły | 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 45, 46, 48, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 290, 300, 315, 325, 335, 345, 355, 365, 375, 385, 395, 405, 415, 425, 435, 445, 455, 465, 475, 485, 495, 505, 515, 525, 535, 545, 555, 565, 575, 585, 595, 605. |
- Zastosowanie stali
Przekładnia
Istnieje wiele rodzajów kół zębatych, takich jak: koła zębate proste, koła zębate łańcuchowe, koła zębate zębate, koła zębate skośne, koła zębate wewnętrzne, prowadnice, koła zębate stożkowe proste, koła zębate stożkowe zakrzywione, koła zębate stożkowe o zerowym stopniu, koła zębate spiralne z przesunięciem, koła zębate ślimakowe, koła zębate Halberda. Materiał zębatki musi mieć silną wytrzymałość na zmęczenie zginające i wytrzymałość na zmęczenie kontaktowe, a powierzchnia zęba musi mieć wystarczającą twardość i odporność na zużycie, a rdzeń musi mieć pewną wytrzymałość i wytrzymałość na uderzenia. Materiały, które rekomendujemy do zastosowania w przekładniach, są następujące.
Wrzeciono maszyny narzędziowej
W maszynie może być kilka wrzecion. Istnieje wiele rodzajów wrzecion, w tym wrzeciona szlifierskie, wrzeciona elektryczne, wrzeciona niskich obrotów, wrzeciona wysokich obrotów, wrzeciona do maszyn grawerskich, wrzeciona do frezarek, wrzeciona tokarskie, itp. Dlatego wrzeciono powinno być wykonane z materiałów o najwyższej stabilności, sztywności i wydajności. Materiały, które rekomendujemy do zastosowania w wrzecionach maszynowych, są następujące.
Wały napędowe
Aby umożliwić zmiany w ustawieniu i odległości między elementami napędzanymi a napędzającymi, wał napędowy zawiera jeden lub więcej przegubów uniwersalnych i sprzęgieł. Dlatego ich materiały muszą wytrzymać silne ciśnienie, jednocześnie unikając nadmiernego dodatkowego obciążenia, które zwiększa odwrotną bezwładność. Polecamy poniższe materiały do wałów napędowych. Polecamy poniższe materiały do zastosowania w wałach napędowych.
Wałek łożyskowy
W silniku musi być wałek, który służy głównie do napędzania silnika i generowania energii kinetycznej dla innych urządzeń. Polecamy poniższe materiały do zastosowania w wałkach łożyskowych.
Narzędzia tnące
Istnieje wiele rodzajów narzędzi tnących, takich jak: frezy, wiertła, tarcze piłowe, rozwiertaki, narzędzia tnące z PCD (diament polikrystaliczny), wiertła do otworów, narzędzia tokarskie, narzędzia do tłoczenia, itp. Jakość materiału narzędzia tnącego będzie miała wpływ na jakość powierzchni, wydajność cięcia, żywotność narzędzia i inne czynniki. Dlatego wybrany materiał narzędziowy powinien charakteryzować się wysokim stopniem twardości, odpornością na zużycie, wytrzymałością, wytrzymałością na uderzenia i odpornością na ciepło. Polecamy poniższe materiały do zastosowania w narzędziach tnących.
Wałki ślimakowe
Kiedy koło ślimakowe jest w ruchu, generuje dużo energii cieplnej z powodu tarcia kontaktowego. Gdy ciśnienie na powierzchni kontaktu jest zbyt wysokie, w połączeniu z wysoką temperaturą, łatwo może dojść do zużycia powierzchni zęba. Dlatego wałek ślimakowy powinien być wykonany z materiałów odpornych na zużycie i sztywnych. Materiały, które polecamy do zastosowania w wałku ślimakowym, są następujące.
Części maszynowe
Rodzaje materiałów części mechanicznych obejmują materiały metalowe, materiały niemetaliczne i materiały kompozytowe. Materiały metalowe dzielą się na materiały metalowe żelazne i materiały metalowe nieżelazne. Materiały metalowe żelazne obejmują stal, stopy żelaza i żeliwo, które posiadają dobre właściwości mechaniczne (takie jak wytrzymałość, plastyczność, wytrzymałość na uderzenia itp.) oraz są stosunkowo tanie i łatwo dostępne. Materiały nieżelazne mają zalety niskiej gęstości, dobrej przewodności cieplnej i elektrycznej. Materiały, które rekomendujemy do zastosowania w obróbce części, są następujące.