Bánh răng
Bánh răng là một trong những thành phần cơ khí phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi trong truyền động cơ khí.
Có nhiều loại bánh răng như: bánh răng thẳng, bánh răng xích, bánh răng đai, bánh răng xoắn ốc, bánh răng trong, thanh trượt, bánh răng nghiêng, bánh răng nghiêng cong, bánh răng nghiêng góc 0 độ, bánh răng xoắn, bánh răng Halberd. Vật liệu của bánh răng phải có độ bền uốn mệt mỏi và độ bền tiếp xúc mạnh, và bề mặt răng phải có độ cứng và kháng mài mòn đủ, và lõi phải có độ bền và độ dẻo nhất định.
Các vật liệu cho ứng dụng bánh răng mà chúng tôi đề xuất như sau.
- Danh sách liên quan
SNCM439
Thép hợp kim
Các lớp tương đương: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439, và ASTM 4340, 9840.SNCM439 là một loại thép tinh chế và có các đặc tính về độ cứng cao và độ bền.Nó thường được sử dụng để sản xuất ốc vít, bánh răng, trục, đai ốc, piston và các bộ phận ô tô yêu cầu độ bền cao và nhiều hơn thế nữa.
SNCM420
Thép hợp kim
Các lớp tương đương: JIS SNCM420 và ASTM 4320.SNCM420 chủ yếu được sử dụng cho các ổ đỡ đường sắt, trục truyền động, bánh răng, ốc vít, dụng cụ cắt và các sản phẩm khác cần chịu được va đập và chống mài mòn. SNCM420 là một loại thép hợp kim carburizing như SNCM220.Các tính chất cơ học giữa SNCM420 và SNCM220 gần như tương đồng.Bề mặt của SNCM420 có độ cứng cao và có hiệu suất tốt trong khả năng chống mài mòn và độ bền mệt mỏi khi tiếp xúc.Lõi của nó có độ dai cao có thể chịu được va đập mạnh.Có hai sự khác biệt giữa SNCM420 và SNCM220 là tiêu chuẩn và lượng Ni trong chất liệu.Nồng độ Ni của SNCM420 cao hơn so với SNCM220.
SNCM220
Thép hợp kim
Các lớp tương đương: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220, ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4.SNCM220 chủ yếu được sử dụng cho vòng bi ô tô, trục lái, bánh răng, ốc vít, dụng cụ cắt và các sản phẩm khác cần chịu được va đập và chống mài mòn. SNCM220 là một loại thép carburizing hợp kim hoặc thép mang thông thường với bề mặt cứng cao, kháng mài mòn và sức bền mệt mỏi tiếp xúc.Lõi của nó có độ dai cao có thể chịu được va đập mạnh.
SCM440
Thép hợp kim
SCM440 là thép hợp kim carbon mô-đun crom trung bình, là một loại thép hợp kim chứa crom và mô-đun.Nó có những lợi ích của thành phần ổn định, ít nguyên tố gây hại, độ tinh khiết cao của thép, lớp mất carbon nhỏ và ít khuyết tật bề mặt.Nó dễ bị cầu hình hình cầu và có tỷ lệ nứt lạnh thấp.Thường được làm cứng và nhiệt luyện.Độ bền kéo tối đa là 850-1000 Mpa.Vật liệu này đạt được sự cân bằng rất tốt giữa sức mạnh, độ bền và khả năng chống mài mòn.Hàm lượng crom trong hợp kim cung cấp khả năng thẩm thấu cứng tốt, và nguyên tố molipđen mang lại độ cứng trung bình và sức mạnh cao. SCM440 phản ứng tốt trong quá trình xử lý nhiệt và dễ dàng xử lý trong điều kiện xử lý nhiệt.Vật liệu này cung cấp nhiều tính chất mong muốn như sức mạnh tốt và kháng mài mòn, độ bền tuyệt vời, dẻo dai tốt và kháng chịu áp lực nhiệt cao.
SCM420
Thép hợp kim
Các lớp tương đương: GB 20CrMo, JIS SCM420, ASTM 4118, DIN 25CrMo4.SCM420 là thép hợp kim có khả năng cứng cao, dễ bị vỡ khi gia nhiệt, dễ hàn, ít có xu hướng nứt lạnh, dễ gia công và có khả năng uốn dẻo tốt khi lạnh.SCM420 thường được sử dụng cho các bộ phận cần kháng mài mòn cao, như bánh răng, trục, ống chịu áp lực cao, các loại bulong và nhiều hơn thế nữa.
SCM415
Thép hợp kim
Các lớp tương đương: GB 15CrMo, JIS SCM415, DIN 15CrMo5.SCM415 có bề mặt được xử lý thông qua quá trình làm cứng carburizing được sử dụng cho các bộ phận cần độ bền cao hoặc kháng mài mòn, như piston xi lanh, trục khuỷu, bánh răng, đinh ghim, trục và nhiều hơn nữa.
S45CBD
Thép Carbon Trung Bình
Bề mặt mịn sau khi kéo lạnh, và khác biệt chính so với S45C là bề mặt có thể đạt được độ cứng cao. Quá trình sau xử lý có thể được sử dụng trực tiếp cho phay hoặc mài, giúp giảm thời gian xử lý đáng kể. Đặc điểm và ứng dụng của nó tương tự như S45C. Ứng dụng yêu cầu sức mạnh và khả năng chống va đập của bộ phận, do có nồng độ carbon cao, do đó, có độ bền kéo, dẻo dai và kháng mài mòn cao hơn, nhưng không phù hợp cho việc hàn hoặc định hình. Thép này có thể được cung cấp dưới nhiều hình dạng tiêu chuẩn, bao gồm hình tròn, vuông, lục giác và tấm. Nó thường được sử dụng trong ốc vít, bulong, trục, bánh xe, lò xo, dây, khung bánh xe, thanh, bộ phận động cơ, khuôn đúc, búa, ốc vít khóa / vòng kín, bộ phận cánh quạt, đường ray xe lửa, ống xi lanh, dụng cụ cầm tay, ốc vít, bánh xe xe lửa, bánh răng, kéo vườn, v.v.
S45C
Thép Carbon Trung Bình
Ứng dụng yêu cầu sức mạnh và khả năng chống va đập của bộ phận, do có nồng độ carbon cao, do đó, có độ bền kéo, dẻo dai và kháng mài mòn cao hơn, nhưng không phù hợp cho việc hàn hoặc định hình. Thép này có thể được cung cấp dưới nhiều hình dạng tiêu chuẩn, bao gồm hình tròn, vuông, lục giác và tấm. Nó thường được sử dụng trong ốc vít, bulong, trục, bánh xe, lò xo, dây, khung bánh xe, thanh, bộ phận động cơ, khuôn đúc, búa, ốc vít khóa / vòng kín, bộ phận cánh quạt, đường ray xe lửa, ống xi lanh, dụng cụ cầm tay, ốc vít, bánh xe xe lửa, bánh răng, kéo vườn, v.v.