Husillo de máquina herramienta
En las máquinas herramienta, un husillo es un eje giratorio de la máquina, que a menudo tiene un eje en su corazón.
Ju Feng ofrece el material de acero que se puede utilizar para el husillo de la máquina herramienta.
Una máquina puede tener varios husillos. Las variedades de husillos incluyen husillo de rectificado, husillo eléctrico, husillo de baja velocidad, husillo de alta velocidad, husillo de grabado, husillo de fresado, husillo de torneado y más.
El husillo debe estar fabricado con el material con mayor estabilidad, rigidez y eficiencia.
Los materiales del husillo que recomendamos son los siguientes.
- Lista relacionada
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SNCM439
Aleación de acero
Grados equivalentes: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439 y ASTM 4340, 9840. SNCM439 es un tipo de acero refinado y tiene propiedades de alta dureza y tenacidad. A menudo se utiliza para la fabricación de tornillos, engranajes, ejes, tuercas, pistones, las piezas de automóviles requieren una alta tenacidad, etc.
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SNCM420
Aleación de acero
Grados equivalentes: JIS SNCM420 y ASTM 4320. SNCM420 se utiliza principalmente para cojinetes ferroviarios, ejes de transmisión, engranajes, tornillos, herramientas de corte y otros productos que necesitan resistencia al impacto y al desgaste. SNCM420 es un tipo de acero de cementación de aleación como SNCM220. Las propiedades mecánicas entre SNCM420 y SNCM220 son casi las mismas. La superficie de SNCM420 es de alta dureza y tiene un buen desempeño en resistencia a la abrasión y resistencia a la fatiga por contacto. Su núcleo, que tiene una alta tenacidad, puede soportar un alto impacto. Hay dos diferencias entre SNCM420 y SNCM220 que son el estándar y la cantidad de contenido de Ni. El contenido de Ni de SNCM420 es mayor que el de SNCM220.
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SNCM220
Aleación de acero
Grados equivalentes: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220 , ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4. SNCM220 se utiliza principalmente para cojinetes de automóviles, ejes de transmisión, engranajes, tornillos, herramientas de corte y otros productos que necesitan resistencia al impacto y al desgaste. SNCM220 es un tipo común de acero de cementación de aleación o acero para cojinetes con una superficie de alta dureza, resistencia a la abrasión y resistencia a la fatiga por contacto. Su núcleo, que tiene una alta tenacidad, puede soportar grandes impactos.
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SCM440
Aleación de acero
SCM440 es una aleación de acero al cromo y molibdeno de carbono medio, que es una aleación de acero que contiene cromo y molibdeno. Tiene las ventajas de una composición estable, pocos elementos nocivos, alta pureza del acero, pequeña capa de descarburación y pocos defectos superficiales. Es fácil de esferoidizar y tiene una baja tasa de agrietamiento en frío. Suele estar endurecido y revenido. La máxima resistencia a la tracción es de 850-1000 Mpa. Este material logra un muy buen equilibrio entre fuerza, tenacidad y resistencia al desgaste. El contenido de cromo de la aleación proporciona una buena permeabilidad a la dureza y el elemento de molibdeno imparte una dureza media y una alta resistencia. SCM440reacciona bien al tratamiento térmico y es fácil de procesar en condiciones de tratamiento térmico. Este material proporciona muchas propiedades deseables tales como buena resistencia y resistencia al desgaste, excelente tenacidad, buena ductilidad y resistencia a tensiones de alta temperatura.
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SCM420
Aleación de acero
Grados equivalentes: GB 20CrMo, JIS SCM420 , ASTM 4118, DIN 25CrMo4. SCM420 son aceros aleados con alta templabilidad, fragilidad por temple, buena soldabilidad, menor tendencia al agrietamiento en frío, buena maquinabilidad y gran deformación plástica en frío. SCM420 generalmente se utilizan para las piezas que necesitan una alta resistencia al desgaste, como engranajes, ejes, tuberías de alta presión, todo tipo de sujetadores, etc.
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SCM415
Aleación de acero
Grados equivalentes: GB 15CrMo, JIS SCM415 , DIN 15CrMo5. SCM415 cuya superficie se procesa mediante un tratamiento de endurecimiento por cementación se utilizan para las piezas que necesitan alta tenacidad o resistencia al desgaste, como pistón de cilindro, cigüeñal, engranajes, pasador, ejes, etc.
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S45CBD
Acero al carbono medio
La superficie es lisa después del estirado en frío, y la principal diferencia con S45C es que la superficie puede alcanzar un torneado de rasante. El posproceso se puede utilizar directamente para moler o moler, lo que reduce en gran medida el tiempo de procesamiento. Sus características y aplicación son las mismas que las del S45C. . Las aplicaciones que requieren fuerza y resistencia al impacto del componente, debido a su alto contenido de carbono, por lo tanto, tienen una mayor resistencia a la tracción, ductilidad y resistencia al desgaste, pero no son adecuadas para soldaduras o conformados. Este grado de acero se puede suministrar en muchas formas estándar, incluidas redonda, cuadrada, hexagonal y de placa. Generalmente se utiliza en tuercas y pernos, ejes, rodillos, resortes, cables, marcos de ruedas, varillas, piezas de motor, troqueles de estampado, martillos, arandelas de bloqueo / juntas de pasador de bloqueo, rotores de turbina, vías de ferrocarril, camisas de cilindros, herramientas manuales, tornillos. , ruedas de ferrocarril, engranajes, tijeras de podar, etc.
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S45C
Acero al carbono medio
Las aplicaciones que requieren fuerza y resistencia al impacto del componente, debido a su alto contenido de carbono, por lo tanto, tienen una mayor resistencia a la tracción, ductilidad y resistencia al desgaste, pero no son adecuadas para soldaduras o conformados. Este grado de acero se puede suministrar en muchas formas estándar, incluidas redonda, cuadrada, hexagonal y de placa. Generalmente se utiliza en tuercas y pernos, ejes, rodillos, resortes, cables, marcos de ruedas, varillas, piezas de motor, troqueles de estampado, martillos, arandelas de bloqueo / juntas de pasador de bloqueo, rotores de turbina, vías de ferrocarril, camisas de cilindros, herramientas manuales, tornillos. , ruedas de ferrocarril, engranajes, tijeras de podar, etc.
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