축
주축은 기계의 전송 축이며 기계의 중심에 있는 주축과도 같습니다.
Jufeng은 스핀들 제작에 적합한 강철을 제공할 수 있습니다.
기계에는 여러 개의 스핀들이 있을 수 있습니다. 연삭 스핀들, 전기 스핀들, 저속 스핀들, 고속 스핀들, 조각기 스핀들, 밀링 머신 스핀들, 선반 스핀들 등 많은 유형의 스핀들이 있습니다. 따라서 스핀들은 최고의 안정성, 강성 및 효율성을 가진 재료를 사용해야 합니다.
권장 자료는 다음과 같습니다.
- 연관 목록
SNCM439 합금강
SNCM439 는 니켈-크롬-몰리브덴 합금강으로 분류되며 청십자강에 속하며 일반적으로 사용되는 담금질 및 조질강으로 경도가 높고 인성이 높으며 나사, 기어, 샤프트, 너트 제조에 널리 사용됩니다. , 피스톤이나 자동차는 거친 부품 등이 필요합니다.
SNCM420 합금강
SNCM420 는 일반적으로 사용되는 합금침탄강과 베어링강으로 일종의 하이니켈 백십자강으로 침탄후 표면의 경도, 내마모성, 접촉피로강도가 비교적 높으나 동시에 중심부 여전히 우수한 인성을 유지하고 높은 충격 하중을 견딜 수 있으며 SNCM420 는 주로 철도 베어링, 전송 샤프트, 기어, 나사 및 도구 부속품과 같은 충격 방지 및 내마모성 부품의 재료로 사용됩니다. SNCM420 도 침탄 강종이며 기계적 성질은 SNCM220과 거의 동일합니다.침탄 후 표면은 비교적 높은 경도, 내마모성 및 접촉 피로 강도를 가지며 코어는 여전히 우수한 인성을 유지하고 높은 충격 하중을 견딜 수 있습니다. 차이점은 둘의 스펙과 니켈함량의 차이일뿐 SNCM420 의 니켈함량 은 SNCM220보다 조금 더 많습니다.
SNCM220 합금강
SNCM220 는 일반적으로 사용되는 합금침탄강 및 베어링강으로 일종의 백십자강에 속하며 침탄 후 표면의 경도, 내마모성 및 접촉 피로 강도가 상당히 높지만 동시에 중앙 부분은 여전히 유지됩니다. 고충격하중을 견딜 수 있으며 주로 자동차 베어링, 전동축, 기어, 나사, 공구부속품 등 내충격 및 내마모성 부품의 소재로 사용됩니다.
SCM440 합금강
SCM440 의 화학명은 중 탄소 크롬 몰리브덴 합금강으로 일반적으로 적십자로 알려진 크롬과 몰리브덴을 포함하는 합금강입니다. 안정한 조성, 낮은 유해원소, 높은 강순도, 작은 탈탄층, 작은 표면결함 등의 장점이 있으며 구상화소둔이 용이하고 냉간압조균열율이 낮으며 강도는 850-1000MPa이다. 이 합금은 강도, 인성 및 내마모성의 균형이 매우 우수합니다. 합금의 크롬 함량은 우수한 경도 침투를 제공하고 몰리브덴 원소는 경도 균일성과 높은 강도를 부여합니다. SCM440 는 열처리에 잘 반응하며 열처리 조건에서 상대적으로 가공하기 쉽습니다. 이 소재는 우수한 강도 및 내마모성, 우수한 인성, 우수한 연성 및 고온 응력에 대한 저항성과 같은 많은 바람직한 특성을 제공합니다. 이 재료는 엔진, 금형, 모터, 기어, 변속기 부품, 샤프트, 기어, 암, 냉간 단조 부품, 나사 및 기타 제품과 같은 고강도 강철 패스너 생산에 널리 사용됩니다.
SCM420 합금강
SCM420 는 높은 담금질성, 템퍼링 취성 없음, 우수한 용접성, 냉간 균열 형성 경향이 적고 기계 가공성 및 냉간 변형 가소성이 높은 녹십자강이며 일반적으로 담금질 및 템퍼링 또는 침탄 및 담금질 상태에서 사용됩니다. -비부식성 매체 및 250°C 미만의 작동 온도, 질소-수소 혼합물을 포함하는 매체, 자동차 및 항공기용 다양한 특수 내마모성 부품 또는 비교적 고급 침탄 부품 제조에 사용되는 압력 파이프 및 다양한 패스너 , 기어, 샤프트 등과 같은
SCM415 합금강
SCM415 는 저탄소합금 구조용강으로 SCM420으로 녹십자강 분류에 등재되어 있으나 탄소함유량이 SCM420보다 적어 강재표면의 경도와 내마모성을 향상시키기 위한 침탄열처리에 적합하다. , 그러나 중앙 부분의 인성은 여전히 존재합니다. , 충격과 하중을 견딜 수 있습니다. 일반적으로 인성을 중시하거나 마찰을 많이 견뎌야 하는 부품에 주로 사용되며, 산업계에서는 모터축, 메인샤프트, 실린더피스톤, 기어, 볼트, 샤프트 등에 많이 사용된다.
S45CBD 매끄러운 중간 탄소강
일반적으로 가벼운 중간 탄소로 알려진 1144 매끄러운 중간 탄소강. 냉간 인발 후 표면이 매끄럽다.S45C와 가장 큰 차이점은 표면을 거친 선삭 수준에 도달하기 위해 선삭할 필요가 없다는 것입니다.후가공은 직접 밀링 또는 연마할 수 있어 가공 시간을 크게 단축할 수 있습니다.그 특징 응용 프로그램은 S45C와 동일합니다. 강도와 내충격성이 요구되는 부품에 적합하며 탄소 함량이 높아 인장강도, 연성, 내마모성이 높으나 용접이나 성형에는 적합하지 않다. 이 강종은 원형, 사각형, 육각형, 판형 등 다양한 표준 형태로 공급할 수 있으며 너트와 볼트, 차축, 롤러, 스프링, 와이어/와이어, 휠 프레임, 로드/로드, 엔진 부품, 스탬핑 다이, 망치, 잠금 와셔/잠금 와셔, 터빈 로터, 철도 선로, 실린더 슬리브, 수공구, 나사, 철도 바퀴, 기어, 정원 가위 등
S45C 중간 탄소강
강도와 내충격성이 요구되는 부품에 적합하며 탄소 함량이 높아 인장강도, 연성, 내마모성이 높으나 용접이나 성형에는 적합하지 않다. 이 강종은 원형, 사각형, 육각형, 판형 등 다양한 표준 형태로 공급할 수 있으며 너트와 볼트, 차축, 롤러, 스프링, 와이어/와이어, 휠 프레임, 로드/로드, 엔진 부품, 스탬핑 다이, 망치, 잠금 와셔/잠금 와셔, 터빈 로터, 철도 선로, 실린더 슬리브, 수공구, 나사, 철도 바퀴, 기어, 정원 가위 등