Bagian mesin
Bagian mekanik adalah unit dasar mesin, seperti baut, sekrup, kunci, ikat pinggang, roda gigi, poros, pegas, pin, dll.
Jenis bahan bagian mekanik meliputi bahan logam, bahan non-logam dan bahan komposit. Bahan logam dibagi menjadi bahan logam besi dan bahan logam non-ferrous. Bahan logam besi meliputi baja, baja tuang dan besi tuang, yang memiliki sifat mekanik yang baik (seperti kekuatan, keuletan, ketangguhan, dll.), serta relatif murah dan mudah didapat. Bahan logam non-ferrous memiliki keunggulan kepadatan rendah, konduktivitas termal dan listrik yang baik.
Bahan untuk aplikasi bagian pemesinan yang kami rekomendasikan adalah sebagai berikut.
- Daftar Terkait
SNCM439
Baja Paduan
Kelas Setara: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439 , dan ASTM 4340, 9840. SNCM439 adalah sejenis baja pemurnian dan memiliki sifat kekerasan dan ketangguhan yang tinggi. Ini sering digunakan untuk pembuatan sekrup, roda gigi, poros, mur, piston, suku cadang mobil yang membutuhkan ketangguhan tinggi dan sebagainya.
SNCM420
Baja Paduan
Kelas Setara: JIS SNCM420 dan ASTM 4320. SNCM420 terutama digunakan untuk bantalan kereta api, poros penggerak, roda gigi, sekrup, alat pemotong dan produk lain yang membutuhkan ketahanan benturan dan ketahanan aus. SNCM420 adalah sejenis baja karburasi paduan seperti SNCM220. Sifat mekanik antara SNCM420 dan SNCM220 hampir sama. Permukaan SNCM420 memiliki kekerasan tinggi dan memiliki kinerja yang baik dalam ketahanan abrasi dan kekuatan kelelahan kontak. Intinya yang memiliki ketangguhan tinggi dapat menahan benturan tinggi. Ada dua perbedaan antara SNCM420 dan SNCM220 yaitu standar dan jumlah kandungan Ni. Kandungan Ni SNCM420 lebih banyak dari SNCM220.
SNCM220
Baja Paduan
Nilai Setara: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220 , ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4. SNCM220 terutama digunakan untuk bantalan mobil, poros penggerak, roda gigi, sekrup, alat pemotong dan produk lain yang membutuhkan ketahanan benturan dan tahan aus. SNCM220 adalah jenis umum dari baja karburasi paduan atau baja bantalan dengan permukaan kekerasan tinggi, ketahanan abrasi, dan kekuatan kelelahan kontak. Intinya yang memiliki ketangguhan tinggi dapat menahan benturan tinggi.
SCM440
Baja Paduan
SCM440 adalah baja paduan molibdenum kromium karbon sedang, yang merupakan baja paduan yang mengandung kromium dan molibdenum. Ini memiliki keunggulan komposisi yang stabil, elemen berbahaya yang rendah, kemurnian baja yang tinggi, lapisan dekarburisasi kecil dan sedikit cacat permukaan. Mudah untuk dispheroidisasi dan memiliki tingkat retak dingin yang rendah. Biasanya mengeras dan marah. Kekuatan tarik utama adalah 850-1000 Mpa. Bahan ini mencapai keseimbangan yang sangat baik antara kekuatan, ketangguhan dan ketahanan aus. Kandungan kromium paduan memberikan permeabilitas kekerasan yang baik, dan elemen molibdenum memberikan kekerasan rata-rata dan kekuatan tinggi. SCM440 bereaksi dengan baik dalam perlakuan panas dan mudah diproses dalam kondisi perlakuan panas. Bahan ini memberikan banyak sifat yang diinginkan seperti kekuatan yang baik dan ketahanan aus, ketangguhan yang sangat baik, keuletan yang baik dan ketahanan terhadap tekanan suhu tinggi.
SCM420
Baja Paduan
Nilai Setara: GB 20CrMo, JIS SCM420 , ASTM 4118, DIN 25CrMo4. SCM420 adalah baja paduan dengan kemampuan pengerasan tinggi, kerapuhan temper, kemampuan las yang baik, kecenderungan retak yang kurang dingin, kemampuan mesin yang baik, dan regangan plastik dingin yang hebat. SCM420 umumnya digunakan untuk bagian-bagian yang membutuhkan ketahanan aus yang tinggi, seperti roda gigi, poros, pipa bertekanan tinggi, semua jenis pengencang, dan sebagainya.
SCM415
Baja Paduan
Nilai Setara: GB 15CrMo, JIS SCM415 , DIN 15CrMo5. SCM415 yang permukaannya diproses melalui perawatan pengerasan karburasi digunakan untuk bagian-bagian yang membutuhkan ketangguhan tinggi atau ketahanan aus, seperti piston silinder, poros engkol, roda gigi, pin, poros dan sebagainya.
S45CBD
Baja Karbon Sedang
Permukaannya halus setelah menggambar dingin, dan perbedaan utama dengan S45C adalah permukaannya dapat mencapai putaran tanjakan yang kasar. Pasca-proses dapat langsung digunakan untuk penggilingan atau penggilingan, yang sangat mengurangi waktu pemrosesan. Karakteristik dan aplikasinya sama dengan S45C. . Aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan benturan komponen, karena kandungan karbonnya yang tinggi, oleh karena itu, memiliki kekuatan tarik, keuletan, dan ketahanan aus yang lebih tinggi, tetapi tidak cocok untuk pengelasan atau pembentukan. Kelas baja ini dapat dipasok dalam berbagai bentuk standar, termasuk bulat, persegi, heksagonal, dan pelat. Ini umumnya aplikatif digunakan dalam mur dan baut, as roda, rol, pegas, kabel, rangka roda, batang, bagian-bagian mesin, stamping die, palu, ring kunci / gasket pin kunci, rotor turbin, rel kereta api, lengan silinder, perkakas tangan, sekrup , roda kereta api, roda gigi, gunting taman, dll.
S45C
Baja Karbon Sedang
Aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan benturan komponen, karena kandungan karbonnya yang tinggi, oleh karena itu, memiliki kekuatan tarik, keuletan, dan ketahanan aus yang lebih tinggi, tetapi tidak cocok untuk pengelasan atau pembentukan. Kelas baja ini dapat dipasok dalam berbagai bentuk standar, termasuk bulat, persegi, heksagonal, dan pelat. Ini umumnya aplikatif digunakan dalam mur dan baut, as roda, rol, pegas, kabel, rangka roda, batang, bagian-bagian mesin, stamping die, palu, ring kunci / gasket pin kunci, rotor turbin, rel kereta api, lengan silinder, perkakas tangan, sekrup , roda kereta api, roda gigi, gunting taman, dll.
A106
Tabung Baja
Kelas Setara: STM A106 , pipa ASME S 1144 . A106 adalah sejenis pipa baja karbon standar USA. Itu dapat mengangkut berbagai cairan dan gas di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi, dan sering digunakan untuk uap, produk petrokimia, gas alam, dan sistem perpipaan industri lainnya. A106 dapat digunakan secara luas dalam minyak bumi, kimia, boiler, pembangkit listrik, kapal, manufaktur mesin, otomotif, penerbangan, kedirgantaraan, energi, konstruksi dan industri militer.