Bahagian Mesin
Bahagian mekanikal adalah unit asas mesin, seperti bolt, skru, kunci, tali, gear, shaft, spring, pin, dan lain-lain.
Jenis bahan bagi bahagian mekanikal termasuk bahan logam, bahan bukan logam dan bahan komposit. Bahan logam dibahagikan kepada bahan logam ferus dan bahan logam bukan ferus. Bahan logam ferus termasuk keluli, keluli tuang, dan besi tuang, yang mempunyai sifat mekanikal yang baik (seperti kekuatan, kelembutan, ketangguhan, dll.), dan relatif murah dan mudah diperoleh. Bahan logam bukan ferus mempunyai kelebihan berat jenis rendah, kekonduksian termal dan elektrik yang baik.
Bahan-bahan untuk aplikasi pembuatan bahagian mesin yang kami syorkan adalah seperti berikut.
- Senarai Berkaitan
-
-
SNCM439
Keluli Aloi
Gred Setara: GB 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, JIS SNCM439, dan ASTM 4340, 9840.SNCM439 adalah jenis keluli pemurnian dan mempunyai sifat kekerasan dan kekuatan yang tinggi.Ia sering digunakan untuk pembuatan skru, gear, shaft, nut, piston, bahagian-bahagian automobil yang memerlukan ketahanan yang tinggi dan sebagainya.
-
SNCM420
Keluli Aloi
Gred yang Sama: JIS SNCM420 dan ASTM 4320.SNCM420 terutamanya digunakan untuk bantalan kereta api, gandar pemandu, gear, skru, alat pemotong, dan produk lain yang memerlukan ketahanan impak dan ketahanan haus. SNCM420 adalah jenis baja karburisasi paduan seperti SNCM220.Sifat mekanikal antara SNCM420 dan SNCM220 hampir sama.Permukaan SNCM420 mempunyai kekerasan yang tinggi dan mempunyai prestasi yang baik dalam ketahanan terhadap kehausan dan kekuatan keletihan sentuhan.Terasnya yang mempunyai ketahanan yang tinggi boleh menahan impak yang tinggi.Terdapat dua perbezaan antara SNCM420 dan SNCM220 iaitu standard dan kandungan Ni.Kandungan Ni dalam SNCM420 adalah lebih tinggi daripada SNCM220.
-
SNCM220
Keluli Aloi
Gred yang Sama: GB 20CrNiMo, JIS SNCM220, ASTM 8615, 8617, 8620, 8622, DIN 20MoCr4.SNCM220 adalah terutamanya digunakan untuk bantalan automobil, shaft penggerak, gear, skru, alat pemotong, dan produk lain yang memerlukan ketahanan impak dan tahan lama. SNCM220 adalah jenis biasa keluli karburisasi aloi atau keluli galas dengan permukaan kekerasan tinggi, tahan geseran dan kekuatan keletihan sentuhan.Terasnya yang mempunyai ketahanan yang tinggi boleh menahan impak yang tinggi.
-
SCM440
Keluli Aloi
SCM440 adalah baja paduan karbon kromium molibdenum sedang, yang merupakan baja paduan yang mengandung kromium dan molibdenum.Ia mempunyai kelebihan komposisi yang stabil, elemen berbahaya yang rendah, keaslian keluli yang tinggi, lapisan dekarburisasi yang kecil dan sedikit kecacatan permukaan.Ia mudah disferoidkan dan mempunyai kadar retak sejuk yang rendah.Biasanya ia dikeraskan dan dipanaskan semula.Kekuatan tarik maksimum adalah 850-1000 Mpa.Bahan ini mencapai keseimbangan yang sangat baik antara kekuatan, ketahanan, dan ketahanan aus.Kandungan kromium dalam aloi memberikan kebolehpermeabilan kekerasan yang baik, dan elemen molibdenum memberikan kekerasan sederhana dan kekuatan tinggi. SCM440 bertindak dengan baik dalam rawatan haba dan ia mudah diproses dalam keadaan rawatan haba.Bahan ini memberikan banyak sifat yang diinginkan seperti kekuatan yang baik dan tahan aus, keuletan yang sangat baik, kelenturan yang baik, dan tahan terhadap tekanan suhu tinggi.
-
SCM420
Keluli Aloi
Gred yang Sama: GB 20CrMo, JIS SCM420, ASTM 4118, DIN 25CrMo4.SCM420 adalah keluli aloi dengan kekerasan tinggi, kecenderungan keretakan suhu rendah, kebolehlasakan pengelasan yang baik, kecenderungan pecah sejuk yang rendah, kebolehmesinan yang baik, dan kebolehan regangan plastik sejuk yang hebat.SCM420 biasanya digunakan untuk bahagian yang memerlukan ketahanan aus yang tinggi, seperti gear, shaft, paip bertekanan tinggi, pelbagai jenis penyambung, dan sebagainya.
-
SCM415
Keluli Aloi
Gred yang Sama: GB 15CrMo, JIS SCM415, DIN 15CrMo5.SCM415 yang permukaannya diproses melalui rawatan pengerasan karburizing digunakan untuk bahagian yang memerlukan ketangguhan atau rintangan haus yang tinggi, seperti piston silinder, poros engkol, gear, pin, dan sebagainya.
-
S45CBD
Baja Karbon Menengah
Permukaan menjadi licin selepas ditarik sejuk, dan perbezaan utama dengan S45C adalah bahawa permukaan boleh mencapai pusingan kasar darjah. Proses selepas boleh digunakan secara langsung untuk pengisaran atau pengisaran, yang mengurangkan masa pemprosesan dengan ketara. Ciri-ciri dan aplikasinya sama seperti S45C. Aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ketahanan tumbukan komponen, kerana kandungan karbon yang tinggi, oleh itu, mempunyai kekuatan regangan, kebolehuluran dan ketahanan haus yang lebih tinggi, tetapi tidak sesuai untuk pengimpalan atau pembentukan. Keluli ini boleh dibekalkan dalam pelbagai bentuk piawai, termasuk bulat, segi empat, segi enam, dan plat. Ia biasanya digunakan dalam mur dan baut, paksi, rol, spring, wayar, bingkai roda, rod, bahagian enjin, mati cap, palu, tuala cuci berkunci / gasket pin berkunci, rotor turbin, trek kereta api, lengan silinder, alat tangan, skru, roda kereta api, gear, gunting taman, dan lain-lain.
-
S45C
Baja Karbon Menengah
Aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ketahanan tumbukan komponen, kerana kandungan karbon yang tinggi, oleh itu, mempunyai kekuatan regangan, kebolehuluran dan ketahanan haus yang lebih tinggi, tetapi tidak sesuai untuk pengimpalan atau pembentukan. Keluli ini boleh dibekalkan dalam pelbagai bentuk piawai, termasuk bulat, segi empat, segi enam, dan plat. Ia biasanya digunakan dalam mur dan baut, paksi, rol, spring, wayar, bingkai roda, rod, bahagian enjin, mati cap, palu, tuala cuci berkunci / gasket pin berkunci, rotor turbin, trek kereta api, lengan silinder, alat tangan, skru, roda kereta api, gear, gunting taman, dan lain-lain.
-
A106
Tiub Keluli
Gred Setara: STM A106, paip ASME SA106.A106 adalah jenis paip keluli karbon piawai Amerika Syarikat.Ia boleh mengangkut pelbagai bendalir dan gas di bawah tekanan dan suhu tinggi, dan sering digunakan untuk sistem paip industri seperti stim, produk petrokimia, gas asli dan lain-lain. A106 boleh digunakan secara meluas dalam industri petroleum, kimia, dandang, loji kuasa, kapal, pembuatan jentera, automotif, penerbangan, angkasa, tenaga, pembinaan dan industri ketenteraan.
-