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중탄강

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중 탄강은 일정한 가공성, 인성 및 강도를 가지고 있으며, 열 가공 및 절삭 성능이 우수하며, 용접 성능은 좋지 않습니다. 강도와 경도는 저탄소 강보다 높지만 가공성과 인성은 저탄소 강보다 낮습니다. 열처리 없이 직접 열간압연재, 냉간인발재를 사용할 수 있으며, 열처리 후에도 사용할 수 있습니다. 중탄소 강은 경화, 연화 후에 우수한 종합 기계적 성능을 가지고 있으므로 중간 강도 수준의 다양한 용도에서 가장 널리 사용됩니다. 건축 재료로 사용되는 것 외에도, 공기 압축기, 펌프 피스톤, 증기 터빈의 터빈 휠, 중형 기계의 축, 나선 바, 기어 및 표면 내마모 부품과 같은 다양한 기계 부품의 제조에 많이 사용됩니다. 예를 들어, 크랭크 샤프트, 기계 주축, 롤러, 공구 등입니다.

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저탄강

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저탄소강은 탄소 함량이 0.25% 미만인 탄소강으로, 강도가 낮고 경도가 낮아 부드러워서 소프트 스틸이라고도 불립니다. 이는 시장에서 가장 흔한 강철 형태이며, 재료 특성은 다양한 응용 분야에서 받아들여질 수 있습니다. 저탄소 강은 약 0.05-0.1%의 탄소를 함유하고 있습니다. 탄소 함량이 25%인 경우, 가공이 용이하고 인장 강도가 상대적으로 낮아지며, 형성이 쉬워집니다. 일부는 침탄탄화 및 기타 열처리 후 내마모 기계 부품에 사용될 수 있습니다.   저탄소강은 단단하고 내충격성이 뛰어나며 가공이 용이하여 단조, 용접 및 절삭과 같은 다양한 가공에 사용됩니다. 주로 철근, 내충격 부품, 사슬, 리벳, 볼트, 철사 등의 제조에 사용됩니다.

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합금강

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일반 탄소강에 하나 이상의 금속 또는 비금속 원소를 첨가하여 탄소강의 기계적 및 물리적 특성을 변경합니다. 일반적으로 첨가되는 원소로는 니켈, 크롬, 몰리브덴, 지르코늄, 바나듐, 코발트, 알루미늄, 망간, 텅스텐, 티타늄, 실리콘 등이 있으며, 첨가되는 원소에 따라 적절한 가공을 통해 고강도, 고인성, 내마모, 내부식, 내저온, 내고온, 비자성 등의 특수한 특성을 얻을 수 있습니다. 합금강 원소를 첨가한 후 새로운 강재는 다음과 같은 주요 특성을 갖게 됩니다. 1. 강철의 기계적 특성 강화, 예를 들어 강도, 경도, 충격값, 인성, 탄성, 경화능 등의 특성을 강화합니다. 2. 강철의 수명을 연장합니다. 3. 강철의 내식성과 방부능력을 향상시켜 강철 표면을 유지하고 광채롭고 아름답게 유지합니다.   합금 강종은 다양하며, 일반적으로 합금 원소 함량에 따라 저합금 강, 중합금 강, 고합금 강으로 구분됩니다. 품질에 따라 우수한 합금 강, 특수한 합금 강으로 구분됩니다. 특성과 용도에 따라 합금 구조 강, 스테인리스 강, 내산성 강, 내마모 강, 내열 강, 합금 공구 강, 롤러 베어링 강, 합금 스프링 강으로 구분됩니다. 특수한 성능에 따라 소프트 자성 강, 영구 자성 강, 비자성 강 등으로 구분됩니다.   가장 인기있는 합금강은 당연히 스테인리스 스틸입니다. 크롬 함량은 최소 10.5%로, 이 비율은 스테인리스 스틸이 더 우수한 내식성을 가지도록 합니다. 산화 크롬 코팅을 하면 녹슬임을 늦출 수 있습니다. 일반적으로 탄소 함량이 1% 또는 3%로 감소하면 이 종류의 합금 금속은 더 높은 성형성과 용접성을 갖추어 강도를 향상시킬 수 있습니다.   구조용 합금강의 주요 장점은 쉬운 경화와 경화 후 기계적 성질 개선입니다. 이것은 다양한 기계의 중요한 부품을 제조하는 데 사용되며, 인장 강도, 탄성 한계, 신장률, 충격 값, 피로 한계 등 다양한 기계적 특성이 우수하며, 주조성, 단조성 및 절삭성 등 다양한 가공 특성도 매우 우수합니다. 주로 축, 기어, 강력한 나사, 너트, 자동차, 오토바이 부품, 기계 부품 및 다양한 기계의 중요한 부품의 표면 침탄 탄소 경화에 사용됩니다.

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강관

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강관과 원형 강철 막대 등의 실질적인 강재와 비교했을 때, 동일한 굴곡 및 비틀림 강도를 가질 때 더 가볍습니다. 경제적인 강재로, 중공 단면을 가지고 있어 유체를 운반하는 파이프로 대량으로 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 석유, 천연가스, 가스, 물 및 일부 고체 물질을 운반하는 파이프 등에 사용됩니다. 또는 구조물 및 기계 부품 제조에 널리 사용되며, 석유 드릴링 스틸, 자동차 전달축, 자전거 프레임 및 베어링 케이스 등이 있습니다.

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고탄소강

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고탄소강은 재경시간이 길고 탄소 함량이 높은 강재로, 경화와 재경이 가능하며 경도, 강도 및 내마모성이 우수하여 일반 베어링, 도구, 철로, 강 프레임 모듈(강재를 성형하는 데 사용) 및 강문 등에 주로 사용됩니다.

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공구강

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도구 강철 종류에는 합금 도구 강철(SKS, SKD 및 SKT 합금 도구 강철), 고속 강철(SKH), 탄소 도구 강철(SK), 중공 강철(SKC)이 포함됩니다. 네 가지 주요 용도는 다양한 가공용 도구, 금형 등을 제작하는 데 사용됩니다. 공구 강재는 높은 경도, 내마모성 및 인성을 가지고 있습니다. 표면은 정밀 연마로 가공되어 있어 직접 사용할 수 있으며, 시간을 절약하고 추가 가공이 필요하지 않습니다. 강도가 좋습니다. 정밀 연마 및 고충격을 견딜 수 있는 다양한 기계 부품에 자주 사용되는 전자 기기, 자동차, 시계 등에서 사용됩니다.

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빠른 절삭강

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빠른 강재 가공 시 폐 스크랩을 작은 조각으로 만듭니다. 기계 안에서 엉키는 문제를 피할 뿐만 아니라, 작은 조각으로 변한 폐기물은 자동 가공 효율을 크게 향상시켜 인력이 필요하지 않습니다. 일반 강보다 비용이 15~20% 높지만, 우수한 가공성, 가공 속도, 절삭 성능, 장수명 등의 장점으로 인해 약간 높은 가격의 단점을 보완할 수 있는 이소강입니다.

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비정형 강

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다양한 시장 요구와 다양한 응용 분야에 대응하여, 炬鋒는 고객에게 다양한 특수 형태 또는 맞춤형 형태의 강철 바를 제공할 수 있습니다. 원형 바, 육각 바, 평면 바, 사각 바, 사각 평면 바, 냉간 인발 원형 바 또는 비정형 강철 바 등이 있습니다.

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SCM415 합금강

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SCM415은 저탄소 합금 구조용 강철로, SCM420과 함께 그린크로스 강의 분류에 속하지만, 탄소 함량이 SCM420보다 적으며, 카본 침탄 열처리를 통해 강재 표면 경도와 내마모성을 향상시킬 수 있지만, 중심 부분의 인성은 여전히 존재하여 충격과 하중을 견딜 수 있습니다.일반적으로 강도를 중시하거나 많은 마찰을 견딜 필요가 있는 부품에 주로 사용되며, 산업에서는 모터 축, 주축, 실린더 피스톤, 기어, 볼트, 축 등에 널리 사용됩니다.

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SCM420 합금강

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SCM420, 담금질성이 높고, 조질취성이 없으며, 용접성이 좋고, 냉간균열이 거의 발생하지 않으며, 가공성 및 냉간변형가소성이 우수한 녹십자강으로 일반적으로 뜨임 또는 침탄 및 담금질 상태에서 사용되며, 고강의 제조에 사용된다. - 비부식성 매체와 250°C 미만의 작동 온도, 질소와 수소 혼합물을 함유한 매체에서 작동하고 자동차 및 항공기의 다양한 특수 내마모성 부품을 제조하는 압력 파이프 및 다양한 패스너 또는 고급 침탄 부품, 기어, 샤프트 등과 같은

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