S15C
Laag koolstofstaal
S15C has een lage mechanische sterkte, goede plasticiteit en taaiheid, gemakkelijke vormbaarheid onder koude omstandigheden, goede bewerkbaarheid onder smeed- of standaardisatieomstandigheden, het is ook gemakkelijk te snijden en heeft goede lasprestaties.Carburiseren en cyanideren kunnen worden uitgevoerd om de oppervlaktehardheid te verhogen.
Toepassing bij de fabricage van zwakke gelaste onderdelen, koud gestanste onderdelen, smeedstukken en geharde onderdelen zoals bouten, ringen, scheidingswanden, koppelingsonderdelen, lageronderdelen, veiligheidsgespen, enzovoort.
Een koolstofstaal met een nominale koolstofgehalte van 0,15%
Doel
S15C wordt veel gebruikt in mechanisch constructiestaal.
Internationale vergelijking van materialen
|
EU EN |
ONDER ISO |
USA AISI |
JAPAN JIS |
DUITSLAND DIN |
CHINA GB |
FRANKRIJK AFNOR |
ENGELAND BS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C15E | C15E4 |
1015 1016 | S15C |
C15 Ck15 | 15 |
C18RR XC12 XC15 |
040A15 080M15 CS17 |
|
ITALIË UNI |
SPANJE UNE |
ZWEDEN SS |
POLEN PN |
FINLAND SFS |
OOSTENRIJK ONORM |
RUSLAND GOST |
NOORWEGEN NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C15 | C16k | 1370 | 15 | 505 | RC15 | 15 | NS12142 |
**Deze vergelijkingstabel is alleen ter referentie. De normen en kwaliteiten van verschillende landen hebben iets andere chemische samenstellingen. Raadpleeg de database voor details.**
Chemische samenstelling (JIS G4051)
| C(%) | Si(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Ni(%) | Cu(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.13-0.18 | 0.15-0.35 | 0.3-0.6 | 0≦0.03 | 0≦0.035 | 0≦0.2 | 0≦0.2 | 0≦0.3 |
Voorwaarden voor warmtebehandeling
- Gloeien: 880℃ Ovenkoeling
- Normalisatie: 880~930℃ Luchtkoeling
Mechanische eigenschappen
Treksterkte (kgf/mm²): ≧38
Vloeigrens (kgf/mm²): ≧24
Rekbaarheid (%): ≧30
Doorsnede verminderingssnelheid (%): ≧30
Hardheid (Hb): 111~167
Maatbereik
| Vorm | Afmeting (mm) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ronde staaf | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 45 | |
| 46 | 48 | 50 | 53 | 55 | 57 | 60 | 62 | 65 | 67 | 70 | 72 | |
| 75 | 80 | 82 | 85 | 87 | 90 | 92 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | |
| 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | |
| 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 | 295 | 305 | ||
- Staaltoepassing
Lagerschacht
Er moet een as in de motor zijn, die voornamelijk wordt gebruikt om de motor aan te drijven en kinetische energie te genereren voor andere apparaten. De materialen die we aanbevelen voor toepassing van lagerschacht zijn als volgt.